Proyecto del Plan Específico del Aeropuerto (AGSP)

¿Qué es este Desarrollo?

Las ciudades de San Bernardino y Highland han tenido un plan en torno a este desarrollo durante años - nuestras comunidades están excluidas de estas decisiones y posicionadas para experimentar los daños del uso de la tierra con fines de lucro sin ninguna voz. Estamos centrados en conseguir lo que podamos en el poco tiempo que queda para proteger a las personas que se enfrentan al desplazamiento y también a los que vivirán o trabajarán en la zona afectada por el desarrollo de nuevos almacenes.

No nos oponemos a todo tipo de desarrollo, queremos que beneficie a los que viven aquí, y asegurarnos de que los que están aquí tienen voz y voto y reciben una compensación adecuada a medida que avanza el proceso. Esperamos contar con la participación de las ciudades y de la Agencia de Desarrollo del Valle Interior (IVDA) para asegurarnos de que este proceso cuente con la participación de los más afectados.

Nuestras comunidades quieren que se establezcan protecciones para proteger a los residentes cercanos de la contaminación propuesta por las urbanizaciones, protecciones para inquilinos y propietarios de terrenos y normas laborales. Estas propuestas deben incluirse antes de que comience el proceso de revisión medioambiental.

Detalles clave del proyecto (AGSP)

  • El Plan Específico Airport Gateway (AGSP) es la recalificación de 679 acres de terreno en San Bernardino y Highland.

  • De 30 a 100 pies de escuelas y hogares

  • Mayor exposición a la contaminación

  • Rezonificación de residencial a industrial esto podría significar el cambio de casas de familia a almacenes potenciales

 

Las Comunidades del Aeropuerto de San Bernardino están increíblemente preocupadas por el Plan Específico del Aeropuerto (AGSP) y creemos que se necesitan hacer los  ajustes necesarios al plan antes de seguir adelante con la aprobación:

    • Más talleres para recibir comentarios de la comunidad y aportes en ambas ciudades

    • Interpretación en todas las reuniones y traducción de materiales futuros

    • Más alcance en comunidades que no hablan inglés, tal y como Español, Tagalo, Vietnamita, etc.

    • Limitar proyectos intensivos en contaminación

    • Reducir el tamaño del proyecto. No rezonificar las comunidades residenciales que viven cerca de Indian Springs High School

    • Monitoreo ambiental consistente de los impactos del AGSP

    • Limitar el tiempo que camiones y automóviles pueden estar inactivos

    • Requisito de mantenimiento de las viviendas.

      • Utilizar la zonificación de transición para proteger el desarrollo residencial del desarrollo industrial

        • Restringir el desarrollo de las bodegas a las áreas más cercanas al Aeropuerto de San Bernardino para que no vaya más al oeste que Del Rosa Dr. y al norte de 5th Street.

          • Proteger viviendas, escuelas y parques de las rutas de camiones y del desarrollo de bodegas intensivas en contaminación comparado a otros tipos de desarrollo como comercio minorista, industria ligera, etc.

            • Al menos 1,000 pies cuadrados de distancia

    • Explorar la construcción de un área de descanso para camiones donde los camioneros tengan un área fresca para descansar y cargar su camión que no esté cerca a las casas, escuelas, parques, etc.

    • No permitir rutas de camiones cerca de casas, escuelas y parques o en calles residenciales como Del Rosa Dr. y Central Ave.

    • Exigir 100% cero emisiones para 2035, con un plan de transición con objetivos intermitentes

    • Exigir medidas de mitigación de la captura de carbono, como la adquisición de tierras para el almacenamiento y la mitigación del carbono.

    • Requerir más espacios verdes, plantas y árboles nativos en toda el proyecto de AGSP

    • Reuniones con la comunidad para trabajar en un plan de reubicación

    • Opciones alternativas de vivienda para inquilinos y propietarios que serán desplazados por el proyecto

    • Los inquilinos deben ser notificados sobre cualquier oferta que reciban los propietarios dentro de 72 horas

    • Priorizar reubicación a los inquilinos a cualquier vivienda asequible nueva o existente que se construya

    • Usar el terreno excedente para construir vivienda asequible

    • Cumplir la Ley de Asistencia para la Reubicación de California:

      • Como inquilino, debe ser reubicado(a) en una casa similar a aquella de la que está siendo desplazado.

      • Si no puede ser reubicado en una vivienda similar a la suya, el inquilino tiene derecho a una ayuda de reubicación (gastos razonables de mudanza) para ayudarle con los efectos del desplazamiento de su vivienda.

      • El diferencial de alquiler no debe exceder los $5,250 por hasta 42 meses

      • El propietario de una vivienda recibe ayuda económica para mudanza razonables y un pago de $22,500 para ayudarlo a obtener una vivienda de reemplazo comparable.

    • Fondo comunitario que apoye a los residentes y reparación de calles

    • Control de renta basado en los ingresos

    • Respeto a todas las uniones de inquilinos

    • Requerir salario digno y beneficios (como planes de jubilación patrocinados por la empresa).

    • Limitar el uso de agencias de contrataciones temporales

    • Acuerdos que requieren contratación local

    • Garantizar a los empleadores de alto nivel

    • Requerir entrenamientos y programas de aprendizaje con sindicatos locales

    • Priorizar Posiciones de tiempo completo

    • Diversificar los tipos de industrias que se aprobarán en el AGSP

    • Mantenimiento de infraestructura (baches, alcantarillado, inundaciones, etc)

    • Diseñar calles seguras para prevenir futuros accidentes de peatones

    • Acuerdo de beneficios comunitarios para futuros proyectos grandes

    • Establecimiento de un comité de supervisión que pueda negociar y garantizar la rendición de cuentas para la implementación de un acuerdos de beneficios comunitarios

    • Cualquier proyecto futuro será objeto de una evaluación de impacto ambiental.


Documental comunitario realizado por estudiantes del Pitzer College


 

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